Аккумулятор тяговый Chilwee 6-DZF-22 BLACK GOLD (12V / 26Ah)

Тяговый аккумулятор Chilwee 6-DZF-22 (ёмкость 26 Ач (по C5), напряжение 12 вольт) изготавливается с применением технологии GEL, электролит представляет собой желеобразную массу. Гелевые батареи имеют большую теплоотдачу, повышенную устойчивость к глубоким разрядам. Аккумулятор является полностью герметизированным и необслуживаемым. Он не требует долива воды в процессе эксплуатации (в сравнении с классическими тяговыми аккумуляторами по технологии WET) и дополнительных усилий со стороны пользователя. Chilwee 6-DZF-22 относится к классу Deep Cycle аккумуляторов — работа в циклическом режиме и с глубоким длительным разрядом. Срок службы при ежедневном использовании достигает 2 лет, 700 циклов при DOD 75% и 1000+ циклов при DOD 60%. Продолжительность работы на одной подзарядке составляет 3-4 часа. Тяговые аккумуляторы Chilwee 6-DZF-22 обеспечивают высокую производительность даже в глубоком цикле. Высокопрочный корпус из ABS-пластика, модифицированный VRLA клапан и специальные медные клеммы позволяют использовать тяговый аккумулятор даже в экстремальных условиях. Дата производства аккумулятора Chilwee 6-DZF-22 указана на крышке в виде символьного кода.

Транспортировка

При соблюдении правил перевозки тяговые аккумуляторы Chilwee 6-DZF-22 являются полностью безопасными. Перевозите батареи строго в вертикальном положении крышкой вверх. Закрепите аккумуляторы во избежание их падения и опрокидывания. Не допускайте нагрева от прямого солнечного света и других источников тепла, рекомендуется перевозить при комнатной температуре. Не кладите ничего сверху аккумуляторов. Клеммы находятся под напряжением, запрещено использовать вблизи них жидкости, металлические изделия и другие токопроводящие предметы, они могут стать причиной короткого замыкания и поражения электричеством. На время перевозки защитите клеммы специальными колпачками. Перед отправкой произведите визуальный осмотр, на корпусе не должно быть трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Повреждённые аккумуляторы опасны и должны быть утилизированы. Допускается перевозка автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом.

Заряд

Правильно и своевременно заряжайте тяговые аккумуляторы Chilwee 6-DZF-22, это позволит им отработать наибольшее количество циклов. Перед вводом батареи в эксплуатацию внимательно изучите инструкцию изготовителя и полностью зарядите батарею. Осмотрите корпус на наличие дефектов, повреждённые аккумуляторы опасны, заряжать их опасно. Частый недозаряд снижает полезную ёмкость изделия. В аккумулятор не нужно доливать воду, а значит отдельное помещение для подзарядки не требуется. Рекомендуется использовать автоматическое зарядное устройство, убедитесь, что оно полностью совместимо с аккумулятором. Следите за температурой аккумулятора, если он сильно нагревается — прекратите заряд. Сразу после использования заряжайте батареи, не оставляйте их разряженными, особенно при отрицательных температурах. Перед подключением к транспортному средству осмотрите клеммы и выводы на наличие коррозии и оксидной плёнки, при необходимости избавьтесь от них при помощи металлической щётки и наждачной бумаги. Периодически проверяйте целостность изоляции кабелей и производите выравнивающий заряд аккумуляторы.

Эксплуатация

Осматривайте тяговые аккумуляторы перед началом использования, повреждённые изделия опасны. Убедитесь, что аккумулятор полностью соответствует транспортному средству. Допускается подключать батареи только к полностью обесточенному оборудованию, обязательно проверяйте полярность клемм. Ёмкость аккумулятора изменяется на протяжении всего срока службы, в начале он возрастает (разрабатывается активная масса пластин). Со временем ёмкость будет постепенно снижаться. Он также может меняться в зависимости от температуры. При низких значениях ёмкость и полезное действие уменьшаются, при высоких снижается срок службы. Оптимальное значение глубины саморазряда составляет 50% — в таком режиме количество циклов максимальное. Запрещено использование батарей в герметичных объёмах и непроветриваемых помещениях, необходимо предусмотреть вытяжную вентиляцию.

Хранение и уход

Следите, чтобы тяговые аккумуляторы были чистыми и сухими. Жидкость способствует образованию коррозии, поэтому не допускайте попадания на батареи воды, льда, абсолютная влажность не должна превышать 80%. Загрязнение приводит к образованию токопроводящей плёнки, которая может привести к короткому замыканию и поражению электричеством. Протирайте Chilwee 6-DZF-22 только хлопчатобумажной тканью, смоченной в чистой воде. Использование чистящих средств, растворителей и тканей, накапливающих статический ток, категорически запрещено. Для длительного хранения правильно подготовьте помещение. Оно должно быть сухим и хорошо проветриваемым. Оптимальный температурный режим +20-25 °С, не допускайте нагрева аккумуляторов от солнечного света, отопительных приборов и других источников тепла. Хранить тяговые аккумуляторы допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, это обеспечит корректную работу клапана избыточного давления. Не кладите ничего поверх батарей, клеммы на время хранения стоит защитить специальными колпачками. Полностью зарядите аккумулятор, дозаряжайте его раз в месяц чтобы компенсировать саморазряд.

Безопасность

До работы с батареями допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты. Рукоятки инструментов должны быть изолированными. Тяговые аккумуляторы Chilwee 6-DZF-22 обладают большим удельным весом, учитывайте это во время транспортировки, монтажа и переноса изделий. Внутри корпуса находится электролит — загущенная до состояния геля кислота. Если она попала на человека незамедлительно промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и обратитесь за медицинской помощью. Испарения электролита тоже опасны, избегайте из вдыхания и попадания на слизистые. Клеммы всё время находятся под напряжением, запрещено использовать вблизи них жидкости, металлические инструменты и прочие токопроводящие предметы, которые могут привести к короткому замыканию и поражению электричеством. На протяжении всего срока службы тяговые аккумуляторы выделяют водород и кислород. Смесь этих газов в определённой пропорции взрывоопасна. Поэтому в помещениях эксплуатации и хранения необходимо предусмотреть вытяжную вентиляцию, обеспечивающую достаточный воздухообмен для их удаления.