Аккумулятор тяговый Gelbert 6-EVF-52 (12V / 54Ah C5) GEL
|
|
| Технические характеристики | |
Широчайший ассортимент
Работаем для Вас с 2009 года
Подробнее про Gelbert 6-EVF-52
Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор Gelbert 6-EVF-52 (ёмкость 60 Ач, напряжение 12 В) производится по технологии GEL и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит загущен до желеобразного состояния, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Гелевые аккумуляторы отличаются повышенным числом циклов заряд-разряд: более 700 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость. Тяговый аккумулятор Gelbert 6-EVF-52 применяется в различной технике с электродвигателями. Корпус выполнен из ударопрочного ABS пластика и надёжно герметизирован. На крышке аккумулятора Gelbert 6-EVF-52 предусмотрен односторонний клапан избыточного давления. Дата производства аккумулятора Gelbert 6-EVF-52 указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ Gelbert 6-EVF-52 | |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Максимальный разрядный ток (25 °С) | - |
| Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 °С) | - мОм |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | 5 лет |
| Номинальная емкость (25 °С) | |
| 20 часовой разряд (0,06 А; 1,75 В/эл.) | - |
| 10 часовой разряд (0,12 А; 1,75 В/эл.) | - |
| 5 часовой разряд (0,23 А; 1,75 В/эл.) | - |
| Циклический режим (2,3–2,35 В) | |
| Максимальный зарядный ток | 7.3 А |
| Температурная компенсация | - |
| Буферный режим (2,23–2,27 В) | |
| Температурная компенсация- | |
| Диапазон рабочих температур | |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -20 °С ~ 50 °С |
| Заряд | -10 °С ~ 50 °С |
| Хранение | -20 °С ~ 50 °С |
| Конструкция аккумулятора Gelbert 6-EVF-52 | |
|---|---|
| Компонент | Материал |
| Положительная пластина | Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | Свинец |
| Корпус и крышка | Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | Каучук |
| Клеммы | Медь |
| Сепаратор | Стекловолокно |
| Электролит | Серная кислота |
Особенности аккумулятора Gelbert 6-EVF-52
Увеличенное время поездки без подзаряда Устойчивость к глубоким разрядамПрочный огнестойкий корпус из ABS пластикаПовышенная виброустойчивостьГерметичная конструкция с VRLA клапаномБолее 700 циклов при DOD 80%Применение аккумулятора Gelbert 6-EVF-52
ЭлектросамокатыЭлектрические тележкиЭлектровелосипедыЭлектромотоциклыЭлектроскутерыЭлектроинструментыТранспортировка батареи
При соблюдении всех правил перевозки и рекомендаций изготовителя тяговые аккумуляторы Gelbert 6-EVF-52 полностью безопасны при транспортировке. Их допускается перевозить воздушным, морским, речным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Батареи с трещинами, дефектами, следами протекания электролита и другими повреждениями перевозятся как опасный груз и до эксплуатации не допускаются. Перед транспортировкой убедитесь, что клеммы защищены специальными колпачками, а сами аккумуляторы расположены вертикально крышкой вверх. Не кладите ничего поверх изделий, не допускайте их падения и опрокидывания. Рекомендуемая температура на время перевозки +20-25 °С, не допускайте нагрева аккумуляторов от радиаторов отопления, солнечного света и других источников тепла.
Заряд
Внимательно и полностью изучите инструкцию изготовителя. Перед каждым использованием полностью заряжайте аккумулятор, это продлит срок его службы. Рекомендуется заряжать батарею током, равным 10% её номинальной ёмкости. Подзарядка таким током занимает 8-10 часов. Для более быстрого подзаряда допускается использовать большее значение, но оно не должно превышать Максимальный зарядный ток (см. в инструкции). При длительном хранении дозаряжайте аккумуляторы до 100%, чтобы компенсировать саморазряд. Рекомендуется использовать автоматическое зарядное устройство.
Разряд
Не снимайте с аккумулятора больше его номинальной ёмкости. Это может привести к снижению срока службы и даже его разрушению. Не допускайте частых глубоких разрядов, это негативно сказывается на характеристиках батареи. Подбирайте аккумулятор с запасом ёмкости 20-30%. После каждого разряда по возможности заряжайте батарею. Максимальный разрядный ток не должен превышать рекомендуемый (см. в инструкции).
Хранение и подготовка к использованию
Повреждённые и дефектные батареи до эксплуатации не допускаются. Это может быть опасно для здоровья и жизни. Такие изделия должны быть утилизированы. Чтобы тяговый аккумулятор Gelbert 6-EVF-52 послужил как можно больше, за ним необходимо следить. Не допускайте его повреждения, опрокидывания