Аккумулятор тяговый UniPLUS DT J305 (6V / 271Ah C5) WET

Обслуживаемый тяговый аккумулятор Uplus DT J305 производится по технологии Wet с жидким электролитом в ударопрочном герметичном корпусе ёмкостью 330 (C5) Ач/271 (С20) Ач и напряжением 6 В. Батарея надёжно герметизирована и удобна в обслуживании. Срок службы: до 5 лет или более 700 циклов заряд-разряд при 80% глубине разряда. Высокая ёмкость и уникальный рецепт сплава позволяют Uplus DT J305 работать в температурном режиме от -20 до + 55 °C. Тяговый аккумулятор создан на основе технологии WET — внутри герметизированного корпуса из ABS пластика находятся наносепараторы SiO2-PVC. Клеммы батареи обладают высокой проводимостью и способны выдерживать высокие нагрузки.

Транспортировка

Перед отправкой проведите визуальный осмотр каждой батареи: на них не должно быть трещин, сколов, следов протекания электролита и других дефектов. Повреждённые АКБ опасны и перевозятся как опасный груз 8 класса. Все аккумуляторы должны перевозиться в вертикальном положении (газовый клапан вверх) и быть надёжно закреплены. Класть что-либо поверх них, использовать вблизи токопроводящие предметы, жидкости, источники открытого огня, искр и приборы накаливания категорически запрещено. Не допускайте нагрева батарей от прямого солнечного света, отопительных приборов и прочих источников тепла. Клеммы всегда находятся под напряжением, поэтому на них должны быть надеты специальные защитные колпачки.

Подготовка к использованию

Перед началом эксплуатации осмотрите АКБ на наличие повреждений — дефектные батареи опасны и к работе не допускаются, они должны быть утилизированы. На корпусе не должно быть грязи, влаги, оксидной плёнки, при необходимости клеммы необходимо очистить от коррозии. Внимательно прочитайте документацию от производителя перед работой с аккумулятором. Убедитесь, что прибор, куда будет устанавливаться АКБ, полностью ему соответствует. Перед началом использования полностью зарядите аккумулятор.

Заряд

Для подзарядки аккумулятора рекомендуется использовать полностью автоматическое зарядное устройство. Выставьте параметры, подходящие для вашей батареи и следите за ней на протяжении всего времени подзарядки. Оптимальный ток заряда составляет примерно 10% от заявленной ёмкости. Температура аккумулятора не должна повышаться до 50 °C и выше, если это произошло — отключите батарею от ЗУ и дайте ей остыть, затем поменяйте параметры заряда на более низкие. По возможности полностью заряжайте АКБ после каждого использования и перед длительным хранением. Дозаряжайте АКб, чтобы компенсировать саморазряд, каждые 3 месяца.

Разряд

Категорически запрещается снимать с аккумулятора выше его заявленной ёмкости, это опасно и может привести к повреждению техники, нанесению травм и причинению серьёзному вреда здоровью. Для более долгой эксплуатации выбирайте АКБ с запасом ёмкости в 20-30%. Не допускайте частых глубоких разрядов, это негативно сказывается на сроке службы.

Уход и хранение

Следите за состоянием батарей: они всегда должны быть чистыми и сухими. Из-за загрязнения появляется оксидная плёнка, она способствует более быстрому саморазряду и может стать причиной поражения током. Коррозия на клеммах снижает срок эксплуатации изделия. Ржавчину необходимо удалять специальной металлической щёткой и наждачной бумагой. Не забывайте о правилах безопасности: используйте средства индивидуальной защиты, инструменты с изолированной рукояткой и не замыкайте чем-либо клеммы. Протирать аккумуляторы от грязи допускается слабым мыльным раствором и чистой хлопчатобумажной тряпкой. Чистящие средства использовать запрещено. Помещение для длительного хранения должно быть сухим и хорошо проветриваемым. Остальные условия аналогично как во время перевозки. См. раздел Транспортировка.